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聚結(jié)分離濾芯具有從航空煤油中過(guò)濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過(guò)濾器的重要功能元件。 聚結(jié)分離濾芯可滿(mǎn)足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。 聚結(jié)分離濾芯的詳細(xì)說(shuō)明: 1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過(guò)濾精度高; 2、納污容量大、使用壽命長(zhǎng); 3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸; 4、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。 5、規(guī)格品種，可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要。 聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即:聚結(jié)濾芯和分離濾芯。 比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán)，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，油離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過(guò)放污閥排出。
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